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Ma liste est prête
je voudrais du beurre et 1 kg de pomme de terre .
Oh pardon je me suis tromper de liste.

j' amene le pinard phiphi

a+

rene

Moi je pensais à une platine alu pas chere venant se fixer sous le chassis et préservant celui-ci des cailloux... Quand c'est trop usé on la change, 4 vis tetes fraisées pour le fixer et c'est repartit.
Un kit de cales de diff /moteur pour surelever completement la couronne de diff de dessous le chassis.
Il y aurait bien aussi un carter integral de protection en alu ou carbone pour la transmission à l'image qu'a SOUSOU sur son marder car le plastique FG et tres fragile au dires de tous!
Les renforts arrieres latéraux de Chassis (Voir le post d'ALAIN).
Un fut de differentiel avec une épaisseur augementé, point faible de nos machines car le moindre caillous enfonce celui-ci (cela existe déja outre manches).
Apres les triangles XXL sur lesquels tu planches moi aussi ça m'interesse, surtout si c'est moins chere que les ELCON et tant qu'a faire, acheter Français je préfére!
Voila à ce que je pense.

Ok, je note.
Pour la plaque, on pourrait essayer l'époxy, car l'usinage est très rapide, matière costaud, et légère, et en plus économique au niveau coût.
Vu que c'est une pièce "consommable", elle doit être attractive.
Je me penche dessus, et sur le reste.

Merci

Model Concept a écrit:Ok, je note.
Pour la plaque, on pourrait essayer l'époxy, car l'usinage est très rapide, matière costaud, et légère, et en plus économique au niveau coût.
Vu que c'est une pièce "consommable", elle doit être attractive.
Je me penche dessus, et sur le reste.

Merci

:169: j'ai vu que ça existe déjà pour les BAJA HPI c'est en resine et apparement c'est efficace Sinon :169: pour la protection de transmission comme SOUSSOU

rev tout ce que tu demandes hors mis la plaque sous le chassis je l'ai sur mon tt moi sous le chassis je voulais fixer du lexan ?
non

Pour ma part je verai bien un systeme 4 roue motrices adaptable sur marder, stadium et monster.

Model Concept a écrit:Salut à tous, et merci de vos réponses.
alors je vais essayer de répondre à toutes les questions :

Je peux usiner l'acier, mais pour mes machines c'est pas le top

Oui, le suport aileron Hormann arrive,

pour le support d'amortisseur xxl renforcée, aucun problème pour en faire un nouveau, mais là, je pense qu'il faudrait passer à mon local, avec la voiture, que je prenne les cotes exactes,

je peux faire du sur mesure,

je suis entrain de sortir les triangles arrière xxl pour le marder.

pour les traingle arriere XXL c'est a dire encore plus large, ben ne perdspas ton temps, avant de sortir les actuel, il y avait une autre version plus longue que nous avions essayé, avec un plus des cardan plus long..... et ça ne marche pas

pas contre, les petits ceux qui sont reglables, les faire en monobloc de la meme taille, ça sera pas mal, ave cun angle de 4 degres