Configurer son Marder pour le bitume

Salut,

Je cherche à avoir des conseils pour configurer les Marder pour la piste. (réglage, type de pneus, enfin tout ce qui peu l'améliorer)

Merci,

@+ :basque:

salut sousou pour optimiser un marder sur une piste bitume il faut durssire les amortisseure, les metre le moi droit possible ,la rabesser et au niveau des pneu c est le plu tendre possible si il fait froit indisse 10 pour des icaros
a+

Et ne pas oublier les barres anti roulis

A+

Alain

Avant comme arrière?

Je n'arrive pas à en trouver pour mon arrière Elcon....

Merci à vous 2

@+ :basque:

moi j ai tourner sans barre anti rouli et sa marchait du tonner quant les pneu son chaud s est que du bonne heure

Perso , a l'achat mon Marder Race était équipé de ressorts courts de piste,les Rouges....et en pneux:M a l'AV et S à l'ARR sur jantes 1/5ème piste de chez FG.. Les trains AV et ARR règlés bas avec un chassis un chouilla plongeur à l'AV.......

Bonjour sousou33

Pour ta barre anti rouli AR tu as été voir sur le site ELCON car tu y trouveras la référence 18509

Par contre si tu as les triangles inf AR en xxl de chez elcon prévois des vis assez longues pour fixer les biellettes de la barre sur les triangle inf

Je c'est que se poste date,
Mais comment on fait pour rabaisser la voiture?

Merci.

salut

pour rabaisser la voiture il y a un réglage qui'est sur le triangles superieur en general , c'est un vis sans tete qu'il faut visser contre une butée qui est sur le carter de dif et la voiture descend, parcontre je sais pas si cette vis est presente sur la version plastic

pour en revenir au post initial, je monte souvent mon baja en version piste et je me régale grave avec

j'ai gardé la barre stab derriere mais pas devant, rabaissé , huile 7000 et 8000 dans les amortos et le rapport de transmission en 24/40 , pneu piste et c'est un régal je confirme