Mon marder (mise à jour du 6/02/10)

Attention c'était un réglage provisoire en attendant que le problème du train arrière soit solutionné.
Maintenant que ce que j'avais dit à Toyo c'est révélé exact et qu'il a réglé comme je lui ai dit, il va pouvoir retoucher le réglage du train AV

A+

Alain :0119:

donc il faut plutot mettre de l'ouverture

Pour l'instant, tu mets le train AV au neutre et après essais tu pourras régler ton train en fonction de la réaction du train AR

A+

Alain :0119:

ok

nagazaki a écrit: BLA, BLA, BLA!!!! SERGE, va rouler dans les prés avec ton "enclume" et laisses les proprios de vrai TT discuter!!! Allez files :182: :182: :182: :182: :182: :182:

:182: :pastis: :182: :pastis:

je crois que toyo a trouver les bon reglage il roule beaucoup mieux plus stable super

POURQUOI TU LA VU ROULER PLUS DE 2 TOUR D AFILER :182: :182: :182: :182:

QUIRICI YOAN a écrit:POURQUOI TU LA VU ROULER PLUS DE 2 TOUR D AFILER :182: :182: :182: :182:

:182: té mechant yoann

smojito a écrit:je crois que toyo a trouver les bon reglage il roule beaucoup mieux plus stable super

Oui les réglage sont ok par contre la durite m'avail laché dimanche c'est pour sa que j'ai pas beaucoup roulé

adieu marder ,bienvenu au mcd







Moi qui trouvé que le marder c'était gros ,puis il y a pas a dire elle est parfaite cette voiture

@++

ah ben sa change c'est sûr

niveau comportement c'est plus facile à piloter hein ?

il y a même un pilote sur le mcd

Attention TOYO!! ne te "frottes" pas trop sur ta MCD quand même :182: :182: :182: :94: :120: :360:

janmi a écrit:ah ben sa change c'est sûr

niveau comportement c'est plus facile à piloter hein ?

il y a même un pilote sur le mcd

Pour le comportement c'est différent puisque c'est 4 roues motrices

tu sentiras pas la diff comme tu a pratiquement pas rouler avec ton marder :182: :182: :182:

mauvaise langue va T'inquiéte pas la différence je les vues avec la machine de laurent,c'est méme déconsertant