Le CrossOver

nagazaki a écrit:De toutes façons, à ce rythme tout le HT de ALAIN va finir sur celui de YOHAN donc il pourra se prendre le CROSSOVER

Mon Hörmann de salon est une machine au top pour aider les

Même s'il y en a un qui n'arrive pas à faire un tour de qualif



A+

Alain

Ce week-end,grosse surprise sur le Crossover lorsqu'au trois quart d'une Finale en course de Ligue,je casse une tige d'amortisseur Elcon à l'AV,mon "chat noir" est de retour ,décidemment...
Et là,sans comprendre ce qui m'arrive ,je continue ma course sans même avoir besoin de lever le pied jusqu'à l'arrivée!!! .
Si ce n'est pas la preuve d'un bon équilibre chassis sur cette voiture,jamais j'ai vu ça,pouvoir terminer une course sur trois amortisseurs sans même devoir ralentir...

aux concepteurs de cet engin diabolique!!!

Salut l ami,

wouahou tu l as dit....quelle conception extraordinaire!
"meme pas besoin de ralentir"....et ben dis donc.

....perso je me ferais pas c..... a le reparer puisqu il ne sert a rien et en profiterais pour le vendre et me faire un peu de tunes.....non?

Ca doit etre pareille pour derriere mais cote oppose pour equilibrer un minimum....logique!

.............hihihihihihihhihihihihihihihhihihihi!

A+

Moi je le trouve bien le crossover,quoique tout me plait que ce soit le mcd,hpi,crossover,horman,fg c'est sa mon defaut et le plus important faut que ce soit solide et fiable dans le temps.

trop fort fred la grande classe

Effectivement ,pouvoir terminer sa course suite à un bris d'amortisseur...mine de rien,celà fait réfléchir....

laurent michael a écrit:trop fort fred la grande classe

Bein en faite,je n'y suis pour rien Mika... ,je me suis juste posé la question pourquoi le train AV devenait soudainement si souple... et comme j'ai vu en passant devant le podium que j'avais cassé une tige d'amorto et que ça ne changeait rien au comportement de la voiture... et,pour finir la course,que je n'avais rien à perdre,j'ai continué ainsi!!! .
Faudra dire à JJ qu'il peut faire des économies sur les amortos ,un seul suffit à l'AV... .

salut

y a une barre stab devant?

ce qui aiderais beaucoup pour tenir avec un seul amorto

sinon bravo quand meme au cross over