fabriquer son killswitch soi-même

Bonjour à tous

Voici un petit tuto pour ceux qui veulent ce fabriquer leur kill switch eux-mêmes.

Vous pouvez aussi l’acheter tout fait chez rckillswitch, il s'agit du killer bee v1. mais je trouve que ça fait un peu cher.

Pour cela il vous faudra un fer à souder, une led, une résistance 330ohm, une rallonge de servo, un bout de fil électrique, et surtout un pico switch. Coût des fournitures 20€

Il faut acheter un pico switch. Ça coûte 19.99$. je l’ai reçu en 5 jours.


Voici les modifications à apporter :


1ere étape, il faut couper la liaison en cuivre pour modifier le circuit ouvert en circuit fermé. un simple coup de couteau de modélisme et c'est fini. Il suffit juste de gratter le cuivre.



2eme étape, il faut maintenant souder une liaison pour fermer le circuit (fil vert)


Voila le kill switch est opérationnel.

Pour la led externe, j’ai pris une rallonge de servo que j’ai coupé en 2.
On soude une partie sur le kill switch et l’autre sur la led.(fil rouge et noir)



Souder la led sur le 2eme morceau de la rallonge de servo en n’oubliant pas d’intercaller la résistance pour que la led résiste a 6v.

Maintenant on modifie le bouton d’arrêt moteur en soudant un fil sur chaque cosse.


On relie l’autre extrémité des fils au kill switch sur le bornier vert


Pour un démontage rapide soit de la boite radio soit du moteur, j’ai intercaler des cosses sur le fil reliant l’interrupteur et le kill switch. Il y a juste a débrancher les cosses sans ouvrir la boite radio pour séparer le moteur de la boite radio.


C’est fini et ça fonctionne




A++

salut reylaf10

bravo merci pour ce tuto tout en image

donc avec ce systeme tu peux couper ton moteur à distance; tu fas comment avec la radio , il faut une voie rien que pour celà?

didons ne serait pas un HPI tout neuf qu'on voit là, ton parc s'est agrandi?

C'est son ancien TT, un BAJA HPI SS mais n'as pas apprécié le comportement de plus il préfére FG donc il l'a revendu et a acheté un BAJA FG full alu, le bougre
Celui qui à acheté son BAJA à fait un affaire

davrace a écrit:salut reylaf10

bravo merci pour ce tuto tout en image

donc avec ce systeme tu peux couper ton moteur à distance; tu fas comment avec la radio , il faut une voie rien que pour celà?

didons ne serait pas un HPI tout neuf qu'on voit là, ton parc s'est agrandi?

salut, oui tu branche le killswitch sur la 3ème voie. le moteur se coupe quand tu as une perte radio, quand on accus est déchargé, quand tu as un fil d'alimentation coupé. tu peux arreter la voiture a distance.

nagazaki a écrit:C'est son ancien TT, un BAJA HPI SS mais n'as pas apprécié le comportement de plus il préfére FG donc il l'a revendu et a acheté un BAJA FG full alu, le bougre
Celui qui à acheté son BAJA à fait un affaire

c'est mon ancien baja 5b ss, que j'ai revendu aussi sec. seulement 1/4 du réservoir, mais je n'ai vraiment pas accroché.




je l'ai revendu 650€ seulement, il était tout neuf.

a++

Et pourtant c'est de la balle cette machine!!!
Que veux tu c'est une machine de pur" BASH" donc c'est normal que tu n'ai pas aimé!!

en tout cas il était pas mal ce baja!!

c'est vrai que c'est une bonne voiture , avec des qualité mais aussi certains défaut qui peuvent ne pas plaire, je me suis bien régalé plusieurs fois en tournant avec des baja mais c'est vrai que ça reste limité en perfs

650 € c'était pas cher , le mec a fait une bonne affaire!!

Excellent Tuto

A+

Alain

Alain a écrit:Excellent Tuto

A+

Alain

Salut,

En post-it? allez en post-it

@+

Bonjour. Peux t'on le brancher sur une radio trois voies qui utilse deja trois servos? Merci.

jpb30 a écrit:Bonjour. Peux t'on le brancher sur une radio trois voies qui utilse deja trois servos? Merci.

bonne question, je n'ai jamais fais le test. je te donne une réponse ce soir.
mais le modèle de kill que je propose est a l'origine pour une radio 3 voie avec la voie a lui seul.

a++

Merci, j'attends ta réponse.

Normalement tu pourra plus avoir la commande d'arrêt à distance ni l'arrêt en cas de de top radio, car tu devra utiliser un cordon Y, mais tu aura toujours la coupure en cas d'accus défaillant ou coupure de celui ci.

salut,
je viens d'effectuer plusieurs test.

si tu utilise la 3ème voie pour le frein avant, il ne faut pas que le servo soit en position reverse sinon sa fonctionne pas. le killswitch fonctionne sur la plage de 0 a -100.
sinon j'ai testé en fm, en pcm et avec le module spektrum pro. toutes les commandes fonctionnent. il faut bien paramètrer la radio.
j'ai testé en mixant les freins, et j'ai testé aussi avec le menu brake de la 3pks. mais surtout ne pas mettre la 3ème voie en reverse.

il faut que je regarde si on ne peut pas faire fonctionner le killswitch sur la plage de 0 a +100, ce qui permettrait de mettre la 3ème voie en reverse.

a++

Ok, tu l'as branché avec un Y? Merci de tous ces essais. Donc, logiquement, cela fonctionne.

salut,
oui je l'ai branché avec un Y.
je dois recevoir sous peu un pico switch non modifié. je l'examinerai de plus près, voir si on peut inverser le sens de coupure, passer de -100/0 a 0/+100 pour la coupure moteur.
mais je ne promet rien, je ne sais pas si c'est faisable.

avec une radio 4 voies comme la 4pk, le problème ne se poserai pas.

a++